Obudowa silnika ze stali nierdzewnej o średnicy wewnętrznej 135 z podstawą i podstawą w kształcie litery T

Ta stalowa obudowa silnika ma precyzyjnie zaprojektowaną konstrukcję o średnicy wewnętrznej 135 mm i wysokości 155 mm, co zapewnia kompaktową lekkość przy zachowaniu wystarczającej wytrzymałości.
·Podstawa spawana jest technologią spawania w osłonie gazu, co zapewnia mocne i bezpieczne spoiny z równomiernymi i gęstymi szwami, małą strefą wpływu ciepła i brakiem odprysków, zapewniając doskonałą odporność na rozciąganie i uderzenia. Jest w stanie wytrzymać ciągłe obciążenia wibracyjne i udarowe w trudnych warunkach pracy silnika, zapewniając solidne i niezawodne wsparcie montażowe całego urządzenia.
·Kostka zaciskowa z podstawą T jest również przyspawana do podstawy, zapewniając bezpieczne mocowanie i doskonałą przewodność elektryczną, ułatwiając znormalizowane podłączanie i mocowanie przewodów zasilających silnika, skutecznie zapobiegając słabym stykom lub awariom zwarciowym spowodowanym luźnym okablowaniem oraz poprawiając niezawodność i bezpieczeństwo ogólnych połączeń elektrycznych urządzenia.