Obudowa silnika ze stali nierdzewnej o średnicy wewnętrznej 120 z trzema elastycznymi wspornikami

Ta stalowa obudowa silnika ma precyzyjnie zaprojektowaną konstrukcję o średnicy wewnętrznej 120 mm, wysokości 105 mm i grubości ścianki 1,5 mm, co zapewnia kompaktową lekkość przy zachowaniu wystarczającej wytrzymałości.
· Na spodzie znajdują się trzy elastyczne nóżki montażowe, posiadające specjalnie zaprojektowaną elastyczną konstrukcję, która może wytrzymać dziesiątki tysięcy cykli testów wibracyjnych, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i amortyzację, zdolną do długotrwałego narażenia na wibracje o wysokiej częstotliwości i wysokiej amplitudzie bez awarii, znacznie poprawiając stabilność pracy silnika i niezawodność w warunkach dynamicznych.
· Powierzchnia obudowy jest poddawana procesowi malowania proszkowego, zapewniającego silną przyczepność, odporność na uderzenia i odporność na starzenie, zdolną do spełnienia wymagań testu mgły solnej przez co najmniej 500 godzin, zapewniając doskonałą odporność na korozję, odporność na wilgoć i mgłę solną, skutecznie przeciwstawiając się rdzy i erozji w trudnych warunkach przez dłuższy czas.
Produkt ten jest szczególnie odpowiedni do silników montowanych w pojazdach, sprzętu transportu kolejowego, silników przesiewaczy wibracyjnych, maszyn budowlanych, kombajnów rolniczych, dronów, lotniczego sprzętu naziemnego i innych zastosowań o niezwykle wysokich wymaganiach w zakresie trwałości wibracji i ochrony przed korozją, zapewniając użytkownikom wysoce niezawodne zintegrowane rozwiązanie w postaci obudowy silnika, które zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła, odporność na wibracje i trwałą ochronę przed korozją.